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| 外型尺寸 | 尺寸齊全 |
| 品牌 | HC |
| 貨號(hào) | HC951 |
| 用途 | 儲(chǔ)水擋水 |
| 型號(hào) | 型號(hào)齊全可定制 |
下開式堰門使用與維護(hù)
1﹑在通常情況下，各種閘門與本廠生產(chǎn)的各種啟閉機(jī)配套使用。啟閉機(jī)及電動(dòng)頭使用維護(hù)詳見閥門電動(dòng)裝置說明書。
2﹑使用手動(dòng)閘門時(shí)啟閉機(jī)用力要均勻，不要在起升或關(guān)閉時(shí)用力過猛，以免損傷定位裝置。
3﹑手動(dòng)時(shí)不可進(jìn)行電動(dòng)操作，電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)手輪不可旋轉(zhuǎn)，所有結(jié)合面的密封處無滲漏。
4﹑由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí)，即用人工切換手柄向手動(dòng)方向推動(dòng)，當(dāng)推動(dòng)到一定位置時(shí)中間離合器脫離渦輪與手動(dòng)軸爪呲合成為手動(dòng)狀態(tài);手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)為自動(dòng)切換。要求在半啟閉狀態(tài)下工作，可由操作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇電動(dòng)或手動(dòng)。
5﹑要求對(duì)啟閉機(jī)齒輪﹑軸承﹑絲桿等部件每季度加注潤(rùn)滑油一次。
下開式堰門
1.堰門多為向下開啟，不占上部空間，同時(shí)向下開啟后，應(yīng)與底部齊平，達(dá)到與底部無縫銜接，不影響底部的流量和行洪；
2.下開式堰門常為油缸驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)堰門的快速開啟和關(guān)閉，移動(dòng)速度不小于2.5m/min；
3.液壓缸內(nèi)部裝有行程檢測(cè)傳感器，該行程檢測(cè)傳感器內(nèi)置于油缸內(nèi)，動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，抗干擾能力強(qiáng)，傳感器防護(hù)的等*不低于IP68；
4.堰門門板能保證在至少6m深的水頭下正常工作；
5.下開式堰門在設(shè)計(jì)水頭下充分地密封，在承受設(shè)計(jì)水頭的壓力
6.堰門適用于多種環(huán)境。適用介質(zhì)：生活污水、雨水等污染水體。工作溫度：-10℃—60℃；
7.液壓系統(tǒng)總過程設(shè)有壓力傳感器以監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的壓力值；
8.堰門門板及門框多采用不低于304不銹鋼性能的鋼板，密封材料性能穩(wěn)定；
9.設(shè)備后期的維護(hù)成本低。
下開式堰門產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、結(jié)果簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件，閘門部分基本沒有需要維護(hù)、修理的部位，閘門運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性得到大大的提高，河道中的雜物不容易被卡，即使卡也有容納的空間，而且非常容易清理；
2、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門擋水部分為一個(gè)整體，沒有拼接縫。而混凝土結(jié)構(gòu)閘門是通過多塊預(yù)制構(gòu)件拼接而成，因此拼接縫隙容易發(fā)生漏水；
3、閘門不會(huì)發(fā)生側(cè)向移動(dòng)，解決了側(cè)向漏水問題，當(dāng)側(cè)止水橡膠被雜物損壞時(shí)，可以在蓄水狀態(tài)進(jìn)行更換，不會(huì)影響正常的發(fā)電；
4、閘門被物體單邊卡時(shí)不會(huì)發(fā)生一端高一端低的扭曲變形，因此不會(huì)造成閘門之間相互影響；
5、由于鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門門葉剛性好，強(qiáng)度高，不會(huì)象鋼筋混凝土那樣易裂，即便被重量*物體沖撞，也只會(huì)發(fā)生局部變形，修復(fù)簡(jiǎn)單，無需運(yùn)輸通道費(fèi)用低，恢復(fù)速度快；
6、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門由于采用鉸鏈方式連接，不會(huì)發(fā)生被洪水浮起沖走的嚴(yán)重問題，有了液壓系統(tǒng)的作用更加不會(huì)產(chǎn)生拍打現(xiàn)象；
7、因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，閘門受力分布均衡，可以滿足大跨度、較高閘門的要求。在同等跨度和高度的情況下，可以大量節(jié)省鋼材用量，無需閘門上部的門槽結(jié)構(gòu)和價(jià)格昂貴的啟閉設(shè)備，
8、因?yàn)樗械臉?gòu)件都在大壩以外生產(chǎn)，才進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝工作，液壓系統(tǒng)的安裝可以在蓄水狀態(tài)下進(jìn)行，因此可以大大縮短了施工工期，同時(shí)降低了大壩的復(fù)雜程度和施工難度。
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